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发动机压缩比低好么

汽车压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比在一定范围内,越大越好。 详细解释:压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10...

压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,前者叫气缸总容积,后者叫气缸燃烧室容积。 一般来说,发动机的压缩比越高,车的动力就越大,燃...

压缩比不是越高越好。因为压缩比较高的发动机,在混合气燃烧时产生的动力较大,相应的抖动自然也较大。尤其是直列式的四缸和三缸发动机,由于缸数少,其动力产生的不均匀,间隔较长,如果采用的压缩比较高,则其抖动自然更大。 通常的低压缩比指...

一、压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数,一般来说,压缩比越大,要求使用的汽油标号越高。反之,则会产生敲缸,发动机振动加剧,不匀速行驶等问题,还会损害发动机性能,缩短使用寿命。 二、压缩比的概念: 1、气缸在下止点时的最大体...

压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值,也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前,绝大部分汽车采用所谓的“往复式发动机”,简单地讲,就是在发动机汽缸中,有一只活塞周而复始地做着直线往复...

压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大

压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,前者叫气缸总容积,后者叫气缸燃烧室容积。 压缩比规定为 压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积压缩...

压缩比是指发动机气缸的总容积(即工作容积+燃烧室容积)与燃烧室容积之比(压缩比=气缸的总容积/燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。...

你说的压强与压缩比大体是那么回事,但跟水气泡的说法不准确,这个就不说了。说说油的事。 一般提到压缩比跟燃油型号的事(不是油品,都是合格的高品质,只是标号不一样),都是指汽油机,因为汽油机大都是汽油雾预先进入气缸(化油器是全部,但...

因为涡轮增压是高压强制进气,压缩空气的注入使得点火前缸压就比自然吸气要高,而缸压越大越容易在火花塞点火前引发油气压燃,引起爆震,破坏整个发动机的做功过程,严重的会损坏发动机,所以涡轮增压发动机必须用比同级自吸发动机更低的压缩比...

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